Pire que le dopage...

Citation :

CYCLISME - Cette fois, on ne parle pas de mobylette pour rien...

Comment
expliquer la
progression constante des vitesses moyennes sur les courses, alors
que les instances du cyclisme ne
cessent de vanter les bienfaits de la lutte antidopage? Il manque
manifestement une donnée à l’équation. Ces derniers jours, une rumeur un
peu folle secoue pourtant le peloton du Tour d’Italie. Certains
coureurs, dont les meilleurs grimpeurs, pourraient utiliser des vélos
équipés de moteurs électriques. Selon L’Equipe, qui a interrogé
Davide Cassani, un ancien coureur, l’objet du délit pèse 10 kilos et
possède dans son cadre un moteur à batterie, capable de tracter dans les
cols n’importe quel cycliste du dimanche.

Cassani, qui est désormais commentateur pour la RAI, aurait testé le vélo
magique. Il affirme que «rien ne le distingue des autres. Les boutons,
ou plutôt les pastilles qui actionnent le moteur, sont cachés sous les
renforts en caoutchouc des
poignées de freins.» En l’essayant, il aurait
retrouvé sa forme de 20 ans. «Tu actionnes le bouton et la bicyclette
prend aussitôt de la vitesse. Il suffit d’accompagner les rotations du
pédalier avec les jambes. Tu roules à 50 km/h sans forcer, sans
fatigue.» Son concepteur aurait dit à Cassani que ce vélo existait
depuis 2004 «et que certains l’ont utilisé en course.» On savait qu’il y
avait des motos dans le peloton. Mais pas autant qu’on aurait pu le
croire…

R.S.

Un de ces jours on va nous apprendre que les champions de vélo ont des jambes bioniques, on sera même plus surpris. Faut vraiment avoir la foi pour faire de la compétition cycliste, quand on voit toute cette triche...
Du coup, je comprends mieux l'intérêt des groupes Shimano DI2... quelle bande de faux-culs!!

Une vidéo vaut mieux qu'un long discours :

https://www.youtube.com/watch?v=G0NXGTKnwGY&feature=player_embedded

Regardez jusqu'au bout... c'est long mais bluffant. Vous comprendrez mieux les résultats de Cancellara sur les classiques cette année!

C'est marrant, y'a plein de choses qui s'expliquent. On comprend ...


... pourquoi les vélos de CLM sont si lourds (8-10 kg)

... l'intérêt les cadres à tube de selle intégré (c'est là qu'on cache le mécanisme)

... idem pour les cadres avec cablage intégré (pour planquer les fils qui actionnent le mécanisme)

Putain... ça pue vraiment cette affaire!!!

Mister S SUPER SUPER SUPER!!!
j'ai lu ça ce matin sur l'équipe..
j'avais hate de voir des images
merci à toi!!!

la vidéo est édifiante!!!! édifiante!!! elle m'a bluffée!!!!!!

EN PLUS je comprends mieux les performances de certains aux bosses du 13 qui me rattrapent alors que je suis en dossard prioritaire....JE NE VISE PERSONNE!!.. éhéhhéhéhéhéhé

Mister J,
fais chier cette info,
tiens la photo d'un nouveau courreur,
lui il va gagner le Tour!!!sur de sur!!!

Et pour Rocco Sifredi, elles sont cachées où les piles ??!!

Ah, un dernier petit détail qui me chiffonne :

http://www.20minutes.fr/article/396986/Sport-Revivez-Paris-Roubaix-en-live-comme-a-la-maison.php

C'est le compte rendu minute par minute du dernier Paris-Roubaix : Que s'est-il passé à 15h13, hein???



Putain, ça me rend encore plus fou que le dopage cette histoire. Et surtout, PERSONNE N'EN PARLE, les journalistes osent pas soulever la polémique de peur... ban oui, forcément, que ce soit l'Equile; Eurosport ou France 2, ils ont trop peur que le public se désintéresse du prochain tour de France!

et après ils nous parlent d'un "pédalier elliptique"...

[http://www.20minutes.fr/article/396696/Sport-Entre-eux-la-guerre-des-paves-aura-bien-lieu.php

Oh Ducon, débouche tes oreilles. C'est pas elliptique, c'est électrique!!!

Maintenant, je comprends mieux pourquoi Cancellara se permet de lever les bras, 500 mètres avant la ligne, aux derniers championnat du monde de CLM
Il avait un p.. de vélo électrique !!!!

The Kompressor a écrit:

et après ils nous parlent d'un "pédalier elliptique"...

[http://www.20minutes.fr/article/396696/Sport-Entre-eux-la-guerre-des-paves-aura-bien-lieu.php

Oh Ducon, débouche tes oreilles. C'est pas elliptique, c'est électrique!!!

Mais non, c'est "eclectique" ; taillé pour tout type de parcours

"Ceux qui n'ont pas la mémoire courte se rappelleront sans doute que Cancellara avait changé de vélo (le moteur n'aurait qu'une autonomie limitée!), tant au Ronde qu'à Paris-Roubaix avant ses deux démarrages fulgurants. Des démarrages que certains avaient qualifié à l'époque -était-ce prémonitoire ?- d'accélération dignes d'une mobylette... "

en plus c'est vrai ça!!! je me rappelle un moment je me suis demandé pourquoi il changeait de velo, il n'vait pas crevé...
c'est vraiment strange cette histoire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

regarde la vidéo..
regarde bien l'accélération de Fab.,
les epaules bougent pas... bizarre...

De toute façon, il n'y a pas de fumée sans feux

Un détail troublant encore : Quand Boonen tente de contrer, il a évidemment les mains en bas du cintre pour moins prendre de vent. Alors que qq secondes plus tôt, Cancellara lui attaque en gardant une position bizarre pour un gars dont les qualités de rouleurs sont connues, et il sait donc que pour mieux traverser le vent, soit on met les mains en bas, soit on pause les avant bras de part et d'autre de la potence comme avec un guidon de chrono. Mais lui, il garde les mains aux cocottes. Et pour cause, c'est dans le caoutchouc de la cocotte qu'est caché le bouton qui actionne le mécanisme (je ne crois pas qu'il fonctionne en permanence, ce serait idiot de s'en servir quand on est bien au chaud du peloton. Mais c'est judicieux de l'utiliser peu, mais à pleine puissance, juste pour creuser un trou).

Putain... si cette histoire est vraie, c'est le plus gros scandale de l'histoire du sport.

Et je ne suis même pas étonné que ça vienne d'un gars qui appartient à l'équope de ce gros enculé de Bjarne Riis qui a volé un Tour en 96 en étant sans doute le déclencheur de la prise massive d'EPO dans le peloton, puisqu'ayant prouvé par A + B qu'un gros tocard inconnu de 32 ans pouvait gagner grâce à ce produit miracle.

depuis que l'on est informé de cette affaire
je suis étonné par l'absence de dementi ou de contre attaque de FaB,

ils font ceux qui ne sont pas au courant de l'affaire??? ils sont autistes ou quoi???

si c'est faux tu fais un bon démenti et t'évites que ton coureur soit discrédité par une rumeur, non??

Oui. Ce WE sur Eurospsort ils en ont à peine parlé... juste pour dire qu'ils n'en parleraient pas. Je pense que dans la mesure où il n'y a pas de preuve ni d'enquête ouverte, ce bon Bjarne a dû menacer d'un gros procès... ou plus certainement d'un refus de toute interview de Fabian ou des frères Schleck quiconque oserait en parler.
J'ose espérer que les journalistes sont en train d'enquêter, parce que ce serait une petite bombe...

The Kompressor a écrit:

Un détail troublant encore : Quand Boonen tente de contrer, il a évidemment les mains en bas du cintre pour moins prendre de vent. Alors que qq secondes plus tôt, Cancellara lui attaque en gardant une position bizarre pour un gars dont les qualités de rouleurs sont connues, et il sait donc que pour mieux traverser le vent, soit on met les mains en bas, soit on pause les avant bras de part et d'autre de la potence comme avec un guidon de chrono. Mais lui, il garde les mains aux cocottes.

Tiens, maintenant que tu en parles, c'est vrai que je trouvais bizarre que Mister S garde une position bien droite, face au vent, tranquille...

Il paraît qu'il ya eu un coureur qui est décédé à cause de ce système électrique...
il est tombé dans une flaque d'eau et est mort électrocuté

Stéphane a écrit:

Tiens, maintenant que tu en parles, c'est vrai que je trouvais bizarre que Mister S garde une position bien droite, face au vent, tranquille...

Yvan, Ch'tophe, essayez de vous souvenir... vous l'avez vu changer de vélo au pied du Ventoux?

Mon vélo sur les prochaines Bosses du 13 :



Et je peux même brancher la cafetière dessus!

The Kompressor a écrit:

Stéphane a écrit:

Tiens, maintenant que tu en parles, c'est vrai que je trouvais bizarre que Mister S garde une position bien droite, face au vent, tranquille...

Yvan, Ch'tophe, essayez de vous souvenir... vous l'avez vu changer de vélo au pied du Ventoux?

C'est surtout grâce à ceux qui prennent les ravitos pour un cafeteria

The Kompressor a écrit:

Stéphane a écrit:

Tiens, maintenant que tu en parles, c'est vrai que je trouvais bizarre que Mister S garde une position bien droite, face au vent, tranquille...

Yvan, Ch'tophe, essayez de vous souvenir... vous l'avez vu changer de vélo au pied du Ventoux?

Non, j'étais pas là au pied du ventoux... Mais c'est vrai qu'il change souvent de vélo

Stéphane a écrit:

The Kompressor a écrit:

Stéphane a écrit:

Tiens, maintenant que tu en parles, c'est vrai que je trouvais bizarre que Mister S garde une position bien droite, face au vent, tranquille...

Yvan, Ch'tophe, essayez de vous souvenir... vous l'avez vu changer de vélo au pied du Ventoux?

Non, j'étais pas là au pied du ventoux... Mais c'est vrai qu'il change souvent de vélo

Et c'est pour ça que bientôt j'aurais le Di2 sur mon madone

Citation :

Cancellara... avec un moteur ?


On connaissait le dopage médical, existe-t-il aussi un dopage
mécanique ? C'est la nouvelle bombe que révèle la télévision italienne
dans une vidéo édifiante présentant un vélo équipé d'un moteur
totalement invisible et permettant d'atteindre sans effort une vitesse
de 50 à 60 km/h. Une monture qu'aurait pu utiliser Fabian Cancellara
lors de ses triomphes au Tour des Flandres et sur Paris-Roubaix en début
de saison...




On n'arrête pas le progrès... On savait le peloton prêt à toutes les
folies en matière de dopage médical pour obtenir une part de gloire.
Voilà que la RAI met au jour le dopage mécanique ou comment une
assistance électrique au pédalage, invisible à l'oeil nu, pourrait
permettre à Monsieur tout-le-monde, ou presque, de venir concurrencer
les meilleurs dans les cols...

Dans une vidéo plus que troublante, la télévision italienne décrypte
comment il est désormais possible d'équiper un vélo de ce moteur
électrique. Cette démonstration, c'est l'ancien champion italien, Davide
Cassani, aujourd'hui consultant pour la Rai, qui l'appuie en ces
termes: "Avec ce système, je vous assure que, même à 50 ans, je suis
capable de remporter une étape du Tour d'Italie. J'ai pu atteindre, sans
aucune fatigue physique, une vitesse de 50 à 60 km/h." Cet
équipement est composé d'un moteur miniaturisé et totalement invisible
qui se loge à l'intérieur du cadre du vélo dans son tube vertical. "L'homme
qui m'a fourni ce vélo m'a certifié que ce vélo avait déjà été utilisé
par des coureurs pro", indique Cassani.

Une pression... et les pédales tournent toutes seules

Une batterie, dont la mise en action s'effectue à l'aide d'un discret
bouton situé sur la commande de frein, qui se confond avec les
dispositifs de changement de vitesse. Une simple pression et l'effet est
terrible, les pédales se mettant à tourner toutes seules pour permettre
donc à n'importe qui d'avaler les bornes à 50 km/h ! L'histoire, déjà
édifiante, pourrait en rester là. Mais Cassani et la RAI vont plus loin
et mettent ces révélations en relation avec les deux incroyables numéros
réussis en début de saison par l'un des gros "moteurs", si ce n'est le
plus gros du peloton, Fabian Cancellara, lors de ses victoires sur le
Tour des Flandres et sur Paris-Roubaix.

Dans l'enfer du Nord, Cancellara s'envole littéralement à 50 kilomètres
de l'arrivée sur un secteur pavé pour décrocher Leukemans de sa roue.
L'image, passée au ralenti, montre ses mains, placées au-dessus du
guidon, et le Suisse qui utilise la droite pour venir effectuer une
légère pression en-dessous de la commande de frein. Trois secondes plus
tard et "Spartacus" a irrémédiablement lâché Leukemans. Une semaine plus
tôt, c'est sur le Tour des Flandres et dans l'ascension du mur du
Grammont que le protégé de Bjarne Riis écoeure Tom Boonen, son grand
rival, incapable de répondre à son attaque placée dans le secteur le
plus difficile. Même scène, décortiquée là encore au ralenti, qui montre
Cancellarra venir, sans jamais se lever de sa selle, chercher sa
commande de frein comme pour enclencher son départ imparable quand
Boonen se "déchire" en danseuse. Impuissant.

Or, selon la RAI, ce geste n'est en rien habituel chez Cancellarra qui,
par ailleurs, lors de ses deux courses, qui ont fait basculer le Suisse
dans la légende des classiques, a changé de vélo juste avant la grande
explication. Selon certains médias belges, les vélos de la Saxo Bank
auraient d'ailleurs rapidement disparu...

Cancellarra: "Cela doit faire du bruit ?"

A ces révélations, Cancellarra a fini par devoir répondre ce mardi dans
la presse suisse. "C'est tellement fou que je n'ai pas de mot,
souligne-t-il. Je n'ai pas envie de m'exprimer trop à ce sujet et de
m'attarder sur une histoire tellement idiote. Je n'ai jamais eu de
batteries sur mon vélo." Et d'interroger: "Cela doit faire du
bruit ?" Il ne croit sans doute pas si bien dire... "En fait,
c'est assez drôle, mais ça prend une ampleur telle que ce n'est plus le
cas, c'est une histoire triste et vraiment scandaleuse. Rassurez-vous,
mes réalisations sont le fruit d'un travail de dur labeur."

Sollicitée sur le sujet par notre site, l'Union cycliste internationale
(UCI) se déclare vigilante. "Nos services compétents sont attentifs
et vont suivre cette affaire de plus près", nous a ainsi déclaré un
porte-parole. De là à imaginer dans un proche avenir les cyclistes
contraints avant chaque départ de soumettre leurs montures à une jauge,
comme cela se pratique dans les sports automobiles, il n'y a plus qu'un
pas...

ça y est... ça commence à faire un peu parler (source : Sports.fr)

Gokaman a écrit:

Il paraît qu'il ya eu un coureur qui est décédé à cause de ce système électrique...
il est tombé dans une flaque d'eau et est mort électrocuté

je confirme et en plus,

ceux qui utilisent le moteur électrique, se rasent la tête
parce que sinon les cheveux avec l'electricité electrostatique ils s'hérissent,
donc quand vous voyez un crane rasé, posez vous les bonnes questions...

et en plus le moteur peut s'emballer, j'ai vu ça au rond point à l'entrée d'Auriol, hein Msiter J ça te dit rien??? heureusement que tu as glissé parce que comme te dit Gokaman tu finissais carbonisé!!!!!!

mais bon moi je parle comme ça...